เฟอร์รารีประกาศปรับโครงสร้างแผนกเทคนิคหลังจากเริ่มช้าไปตามฤดูกาล

เฟอร์รารีได้ปรับโครงสร้างแผนกเทคนิคของพวกเขาหลังจากการแสดงที่น่าผิดหวังเมื่อเริ่มฤดูกาล 2020 หัวหน้าภาคอากาศพลศาสตร์จะนำไปสู่แผนกพัฒนาประสิทธิภาพที่สร้างขึ้นใหม่และมีบทบาทโดดเด่นมากขึ้นสำหรับ Rory Byrne ซึ่งเป็นหัวหน้านักออกแบบเมื่อทีมครองต้นปี 2000แนวคิดก็คือเร่งการออกแบบและพัฒนาด้านหน้ารถยนต์สมรรถนะ

การเคลื่อนไหวเกิดขึ้นหลังจากที่เฟอร์รารีเริ่มต้นฤดูกาลนี้ด้วยรถมากกว่าหนึ่งวินาทีต่อรอบช้ากว่าของแชมเปี้ยนโลกและเมอร์เซเดส – เบนซ์และเป็นที่ยอมรับว่าโครงสร้างการออกแบบของทีมมีข้อบกพร่องแนวคิดคือการสร้างองค์กรแนวดิ่งมากขึ้นและกำหนดความรับผิดชอบอย่างชัดเจนเฟอร์รารีกล่าวในแถลงการณ์ว่าพวกเขา จัดตั้งห่วงโซ่การบังคับบัญชาที่เน้นและง่ายขึ้นและให้หัวหน้าของแต่ละแผนกมีอำนาจที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายเฟอร์รารีก่อนหน้านี้ได้ดำเนินการโครงสร้างการจัดการที่ประจบประแจงด้วยความรับผิดชอบร่วมกัน แต่ได้ละทิ้งความคิดนี้เพื่อให้แน่ใจว่าคนที่เฉพาะเจาะจงมีความรับผิดชอบในแต่ละพื้นที่